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北朝鮮旅行 その6 (飛べ、高麗航空機!北朝鮮から中国へ 2013年9月7日)

北朝鮮旅行 その6 (飛べ、高麗航空機!北朝鮮から中国へ 2013年9月7日)

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今日は北朝鮮を出国する日です。北朝鮮で買ったお土産をちょっと紹介します。これは、日本の小泉前首相が2002年9月17日に訪朝し、日朝平壌宣言に署名したときの記念切手です。他の記念切手もセットになっていて1500 円ほどでした。

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北朝鮮らしいデザインが気に入り、絵葉書もたくさん買いました。1枚30円ほど。

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これは、北朝鮮の旅行ガイドブック。850円ほど。地球の歩き方など日本のガイドブックはまだ出版されていないので、北朝鮮観光宣伝社の日本語ガイドブックを現地で買いました。

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北朝鮮のCDです。반갑습니다 (バンカップスムニダ)という曲が好きでCDをガイドに見つけてもらって買いました。

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平壌空港へはホテルから車で30分くらいで到着。

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空港の中です。大きな空港ではありません。台湾人の団体客がたくさん居ました。同じ便で中国の瀋陽へ飛ぶようです。

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平壌空港の出国ボードです。中国の北京と瀋陽へ定期便があるようです。マレーシアのクアラルンプールへも飛んでいるの?とびっくりしましたがチャーター便だそうです。

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ここで、2名のガイドとドライバーとお別れです。日本人と間違うくらい流暢に日本語を話す本当に親切な方たちでした。セキュリティーチェックと荷物チェックを終えて出国カウンターへ進みます。

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これが、ボーディングパスです。

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平壌空港のお土産屋のお姉さんも美人でした。

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高麗航空のジャンボジェット機が見えます。

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私たちが乗る瀋陽行きはジャンボではなくエアバスでした。ほぼ満席。日本人が考える以上に北朝鮮に観光やビジネスで訪れる外国人は多いのだと思います。

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何と、機内食は朝鮮料理ではなくハンバーガーとジュースでした。

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無事に中国の瀋陽空港に着きました。これは、瀋陽空港の到着ボード。ソウルからも平壌からも飛行機が到着する空港です。

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瀋陽市内まではエアポートシャトルバスで行きました。バスを見つけて係りの人に、切符をどこで買うのか英語で聞いてみると「アイドンノー」の答え。英語が解りませんの意味なのでしょうが、昔、中国人に何をお願いしてもメイヨ(漢字で没有、無い、不可能、ダメという意味)とあしらわれたことを懐かしく思い出し、腹が立つより笑ってしまいました。他の乗り込む客の切符を指さすとようやく、あっちで買え、みたいに売っている方角を指さしたので、そっちをウロウロして見つけて買いました。

おもてなしとは程遠い中国の洗礼を受けて瀋陽市内へのバスに乗ると、ついさっきまで北朝鮮に居たことが夢のような気さえしてきます。私がなぜ旅に惹かれるかというと、日本で信じられている常識とは違った世界に直に触れ、びっくり仰天したいから。そういう意味で北朝鮮は旅行先としては100点満点の国でした。

でも、今の北朝鮮の状態が良いとは決して思いません。第二次世界大戦で日本の植民地支配から解放されたと思ったら、次は北緯38度線でアメリカ寄りの民主主義国家とソビエト寄りの共産主義国家に引き裂かれ、今に至っても悲しい離散家族問題を引きずっています。それどころか、1950年6月25日に朝鮮戦争が勃発。同じ民族同志がお互いを傷つけ合い、3年後に休戦となりました。両国の状態を見てみると、現在も戦争はあくまでも休戦であって、終戦ではないことを強く感じます。あまりにも難しい問題が山積しているために祖国統一が先に先にと延ばされ60年も経過してしまいました。東西ドイツの統一を昨日のことのように思い出しますが、あれから20年経っています。朝鮮半島の分断の歴史は、東西ドイツ分断の1,5倍の時間が経過した現在、未だ道筋は不透明なままです。これだけ複雑に絡み合った糸をどうすればほどけるのか、そう簡単に解決法は見つからないと思いますが、日本人の一旅行者として統一を願わずにはいられません。

今回の北朝鮮旅行は、実はこれで終わりではありません。今回のメインテーマは軍事境界線のある板門店を北朝鮮側からと、韓国側と、両側から見学してみることです。違いを比較するだけではなく、いつか統一が実現し朝鮮半島ぐるり一周ツーリングできる時代が訪れたとき、「昔はここ自由に行き来できなかったんだよなぁ、変な時代だったよね」とつぶやくための準備という意図もあるのです。

というわけで、距離的には平壌からすぐそこの板門店の韓国側へ行くために、中国の瀋陽から韓国のソウルへ飛ぶわけですが、せっかくなので、中国が日本の植民地だった満州国時代にラストエンペラーのためにたくられた温泉に入って行くことにします。

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ラストエンペラー溥儀のために作られた「龍池」のある湯崗子温泉へ行くために、瀋陽からバスに乗って鞍山という地方都市に移動してきました。地図上では目立たぬ小さな点でしかない鞍山のような地方都市がこれほどまでにきらびやかで発展している様にびっくりです。中国には、わが福島県で一番大きな郡山市よりもずっと大きな街が無数にあるのかと思うと、この国は急成長して日本の手の届かないところへ行ってしまうのだろうな、と思ってしまいます。そして、サービス精神という点ではまだ遅れているとは思いますが、街のゴミもなくなり、ツバやタンを吐く人も少なくなり、バスターミナルのトイレも綺麗でしかも無料でした。物価も急上昇、今や日本人の旅行先として決して安い国ではありません。

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マクドナルドやケンタッキーと並んで、吉野家もたくさん目にしました。この店舗が特別なわけではなく、1ブロック先には別の吉野家があるような感じで多数店舗展開していました。値段も日本と同じく380円ほどしますが、流行っているようです。私たちも中国の吉野家で食べて見ようかとも思いましたが、やはり、せっかく中国へ来ているのだからと考え直し、ローカルな食堂に入ることにしました。

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コメント

  • 那須のハンターカブ より:

    とりあえず、無事出国おめでとうございます。
    国外からの観光客が沢山いるとのことで、ちょっと驚きました。政治的なことは別として、日本で思っているほど世界から孤立している国ではないのでしょうか。

  • chojiro22 より:

    今年3月にシェムリアップのタケオ食堂でお会いしたchojiro22です。

    私も、今年4月16日、ミサイル騒動のまっただ中に4度目の訪朝を敢行しました。往路と復路のどちらも丹東・平壌間の列車を利用しました(丹東金華国際旅行社経由)。4月に入ってから私が最初の日本人観光客ということで、ガイドの第一声は「勇気ありますね」でした。

    この訪朝の際、沙里院近郊の農家でたまたま当主夫人の還暦の祝いに遭遇したときの動画です。

    North Korea 2013: Visiting Farmer’s Home
    http://youtu.be/ZhrY0oB-MuI

    ぽこけんさんの訪朝記を興味深く読ませてもらっていますが、ひとつだけ訂正を。

    米国ドルは北朝鮮で問題なく使用できます(少なくとも今年4月の時点では)。もっとも一般的に使われているのはユーロですが、ドルにもひとつ利点があります。というのは、北朝鮮では外貨ショップでも価格はウォンで表示されていますが、このウォン表示の価格からゼロをひとつとると米国ドルでの価格になるからです。つまり10ウォン=1ドルで、非常に計算しやすい。もちろんこれは公式レートで、実勢レートはこれと大きく異なるでしょうが…。

  • ぽこけん より:

    那須のハンターカブさん、私たちも思ったより外国人の観光客が多いのでびっくりしました。ビジネスで来る外国人もたくさんいると思います。日本からの観光客は減少傾向にあるとガイドは嘆いていました。

    私たちも、今度はもう少し長期で行ってみたいと思いました。興味の尽きない国だと思います。

  • ぽこけん より:

    chojiro22さん、お久しぶりです。

    4度目のとはさすがです。しかも、4月のミサイル騒動中とはびっくりです。

    農家の一般家庭にもガイド同行なら入れるんですね。動画拝見しました。貴重な体験ですね。それと、400万回再生のギターを弾く少女の動画も拝見しました。

    米ドルに対しての誤り、ご指摘くださりありがとうございます。私たちの勘違いだったわけですね。

    私たちも再訪してみたいと思っています。

  • メガラッキー より:

    日本語ガイドブック、とても貴重なものだと思います。次回はぜひ、多くのリクエストをしてください。

  • ぽこけん より:

    メガラッキーさん、旅行代金が高いのが難点ですが、ぜひ再訪してみたい国ですね、次回はできればもっと長期で行きたいです。

  • ヒデ★ より:

    空港内で撮影がバレると写真削除されます。
    運が良かったですね・・・(笑

  • ぽこけん より:

    ヒデ★さん、ぽこけんへようこそ。

    北朝鮮旅行に詳しい方でしょうか。
    これからもよろしくお願いします。

  • はぐれ者 より:

    貴重な北朝鮮旅行の記録、私もいつか行ってみたいと思っていますので、興味深く読ませていただきました。

    ただひとつ事実誤認に気づいたので訂正を。

    >高麗航空のジャンボジェット機
    画像の機体はロシア製のTu-204(ツポレフ204)です。
    いわゆる「ジャンボジェット」は米国のボーイング747を指す愛称であり、高麗航空が敵対国製の機材を運用することはありえません。

    >瀋陽行きはジャンボではなくエアバス
    エアバスではなくウクライナ製An-148(アントノフ148)です。エアバスは西欧各国の合弁企業ですので、これも高麗航空とは無縁です。

    細かいようで申し訳ないですが、少々気になったので。

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