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28日

ベトナムのバイクはどうする?

昨年、タイ・ラオス・カンボジアツーリングで使ったバイクをタイの友人宅で保管してもらってます。110㏄のカブですが、よく走ってくれました。本当ならこのバイクでラオスを抜けてベトナムへ陸路入国できれば良いのですが、ベトナム側でバイクでの入国を拒否されるケースが多いようです。

バイクで駈けるインドシナ

World Walk

今や立派な観光国ベトナムなんですが、どうも昔からバイクで陸路入国は難しいようです。賄賂を払って入国できたケースなどはあるかもしれませんが、今も合法的には難しいようですね。早く、時代に即した法律に改正されてほしいものです。

ミャンマーもバイクで陸路入国は難しいようです、民主化が進んで早く法律が改正されないかなぁと思います。あの韓国でさえ、日本からバイクで入国できるようになったのは2005年以降ですから、バイク持ち込みなどの法律が変わるのには大分時間が掛かるんでしょうか。

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あっ、今日は写真が無くて寂しいので我が家に遊びに来ているお隣のトラに時々登場してもらうことにします。トラさんよろしくお願いします。

ベトナムもバイクで合法的に陸路入国ができるようになれば良いのですが、現段階ではちょっと難しそうという話でした。でも、こういうことの変更はいきなり発表されたりするから、案外、入れる日は近いかもしれません。

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で、今年の12月ころからベトナムツーリングしようと思っているのですが、バイクをどうするかです。

そもそもベトナムは国際運転免許証が通用しないのですが、レンタルバイク屋さんはたくさんあるらしいのです。国際免許が通用しない、ジュネーブ条約に加盟していない国はけっこうたくさんあって、私たちも今までそういう国で、堂々と国際運転免許証を提示してきましたがまったく問題はなかったし、罰金や賄賂も一度も払っていません。だいたい、末端の警察官はそんなこと知らないことの方が多いです。なので、関係ないってことはないですが、免許はまあしかたがないですね。頼むから、早く加盟してくれよと祈るしかありません。

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レンタルは可能ですが、問題はベトナムという国が非常に長いということです。日本に置き換えると、札幌でバイクをレンタルして鹿児島までツーリングした後、また札幌までバイクを返却しに行くとなるとうんざりしてしまいますよね。日本のレンタカーのような乗り捨てのシステムはなさそうだし、列車に積んで戻ってくるのが可能なのか、費用はいくらくらいかかるのかもわかりません。知っている人いたら教えてください。

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もう一つ、バイクを購入してしまうという方法が考えられます。

このあたりで売ってるよ、なんてブログで紹介してくれている人も居ます。

GO→世界

ハバタクアソシエイトの奇妙な冒険

たびそら

うまいこと、安くて程度の良い中古バイクが手に入るかどうか、こればかりは行って見ないとわかりません。 それに、購入以上に売却するのは手間がかかるような気がします。バイクが売れるまで旅が足止めになってしまうのも時間がもったいないです。

ということで、どうしようかなぁと悩みは尽きないわけです。

今日はトラさんありがとうございました。

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